Averías que se repiten
El mismo fallo en el mismo equipo tres veces no es mala suerte: es una causa que nadie ha corregido, o una revisión que no está mirando lo que debería.
Guía
Preventivo y correctivo no compiten: se explican
La pregunta habitual es cuánto preventivo hay que hacer. La útil es otra: qué te está diciendo tu correctivo sobre el preventivo que estás haciendo.
La diferencia, en una frase cada uno
El mantenimiento preventivo es el que se hace antes de que algo falle, siguiendo un plan basado en el tiempo o en el uso acumulado. El correctivo es el que se hace cuando ya ha fallado. Toda operación de mantenimiento tiene los dos, y la proporción entre ellos no es una preferencia: es un resultado. Es la consecuencia de qué activos tienes, de qué plan preventivo estás ejecutando de verdad y de cuánto cuesta que cada cosa se pare. Por eso no hay una cifra universal de reparto correcto, y desconfía de quien te la dé.
El objetivo no es cero correctivo
Se vende mucho lo contrario, así que conviene decirlo pronto: una instalación sin ninguna avería imprevista probablemente esté sobre-manteniendo, cambiando piezas que aún servían y parando líneas que no hacía falta parar. El preventivo también cuesta —horas, repuestos, paradas negociadas— y a partir de cierto punto cada intervención adicional cuesta más de lo que evita. El objetivo razonable no es eliminar el correctivo, es que lo que quede sea lo imprevisible, y no lo previsible que nadie previó. La diferencia entre esas dos cosas solo se ve con histórico.
Qué te dice tu correctivo
Bien registrado, el correctivo es el mejor diagnóstico del plan preventivo.
Averías justo antes de la revisión
Si los fallos se concentran al final del intervalo, el intervalo es demasiado largo. Es el ajuste más rentable y el que casi nadie hace.
Fallos en puntos que sí se revisan
Significa que la gama de comprobación es nominal: se pasa por ahí pero no se mira de verdad, o no se mide nada.
Un equipo que concentra el gasto
Cuando el coste acumulado de reparaciones se acerca al de sustitución, el problema ya no es de mantenimiento: es de inversión.
Paradas esperando repuesto
Si el tiempo de parada se va en esperas y no en reparar, el problema está en el almacén, no en el taller.
Correctivo que sube con el preventivo
Si ambos crecen a la vez, el plan no está funcionando o hay una causa externa —uso, entorno, operación— que el mantenimiento no puede resolver.
Por qué esto necesita un sistema
Nada de lo anterior se puede hacer con partes de papel, y no por falta de voluntad: hace falta que cada avería esté imputada a su equipo concreto, con su fecha y su causa, para poder contar. Una carpeta con quinientos partes contiene la información pero no la hace accesible, y reconstruirla a mano cuesta más de lo que nadie va a invertir. Con las intervenciones registradas contra el activo, esas seis preguntas se responden filtrando. Es la diferencia entre tener los datos y poder usarlos, y es básicamente la razón de ser de un GMAO.
Por dónde se empieza
El orden que funciona es contraintuitivo: primero se ordena el correctivo y después se diseña el preventivo, no al revés. La razón es sencilla: un plan preventivo diseñado sin mirar el histórico de averías es un plan basado en el catálogo del fabricante y en la intuición de quien lo monta, y suele sobrar por un lado y faltar por otro. Con seis meses de correctivo bien registrado —contra su equipo, con su causa y su coste— el plan se diseña sobre lo que de verdad falla en tu instalación, que no es lo mismo que lo que falla en general. Lo urgente entonces no es planificar más, es registrar mejor lo que ya ocurre.
Cómo se ajusta un intervalo, con números
Supón una bomba con revisión trimestral que ha tenido cuatro averías en dos años. Si al mirar las fechas resulta que tres de las cuatro cayeron en el último mes del trimestre, el intervalo es largo: el equipo aguanta dos meses bien y el tercero es de riesgo. Pasar a bimestral añade dos intervenciones al año y, si el patrón se confirma, evita dos paradas. La cuenta que decide es sencilla: coste de esas dos revisiones frente a coste de dos paradas no planificadas, incluido lo que cuesta la hora de parada. En el caso contrario —tres años de revisiones trimestrales sin encontrar nada y sin averías— la conversación es la opuesta: probablemente se está revisando de más. Ninguno de los dos cálculos necesita un método sofisticado; necesita las fechas de las averías imputadas a su equipo, que es justamente lo que casi nadie tiene.
El correctivo programado, que casi nadie usa
Entre reparar ya y prevenir hay una tercera vía que se aprovecha poco: reparar cuando convenga. Muchos fallos no impiden seguir funcionando —un piloto fundido, una fuga menor contenida, un ventilador de apoyo parado— y meterlos en la cola de urgencias los encarece sin motivo. Registrarlos como correctivo programado permite agruparlos con la siguiente visita a ese centro o con la próxima parada de esa línea, que es donde se ahorra de verdad: un desplazamiento en lugar de tres. La condición para poder hacerlo es tenerlos registrados en lugar de en la memoria de quien los vio, que es justo lo que no ocurre cuando el técnico no tiene dónde apuntarlos en el momento.
Preguntas frecuentes
¿Qué proporción de preventivo y correctivo es la correcta?
No hay una cifra universal, y quien te dé una sin conocer tu instalación está improvisando. Depende de tus activos, de lo que cueste que cada cosa se pare y del plan que estés ejecutando de verdad. Lo que sí se puede medir es si tu correctivo es imprevisible o previsible.
¿Se puede eliminar el mantenimiento correctivo?
No, y perseguirlo suele salir caro: una instalación sin ninguna avería imprevista probablemente esté cambiando piezas que aún servían. El objetivo razonable es que lo que quede sea lo imprevisible.
¿Qué hago primero, ordenar el correctivo o montar el preventivo?
El correctivo. Un plan preventivo diseñado sin mirar el histórico de averías se basa en el catálogo del fabricante y en la intuición, y suele sobrar por un lado y faltar por otro. Con unos meses de correctivo bien registrado, el plan se diseña sobre lo que de verdad falla en tu instalación.
¿Y el mantenimiento predictivo?
Llega después. Anticipar averías con datos de condición exige tener antes registradas bien las que ya ocurren, porque sin histórico no hay patrón que detectar, con sensores o sin ellos.
¿Necesito un software para esto o me vale una hoja de cálculo?
Para ejecutar, una hoja puede bastar. Para responder a «cuántas veces ha fallado este equipo» o «dónde se concentra el gasto», no: haría falta cruzar a mano cientos de registros cada vez que surge la pregunta, y por eso nadie lo hace.
Trae una avería que se repita
En la demo la recorremos y vemos qué habría hecho falta registrar para poder explicar por qué vuelve.